O mecanizado CNC adoita lembrar deseños complexos e produtos ou pezas pequenos.Para aqueles que non estean familiarizados con esta tecnoloxía, significa "Control numérico por ordenador" e refírese a máquinas que poden dar forma ao material segundo as instrucións dixitais.
Estas máquinas poden funcionar con moita máis precisión que os fabricantes humanos, e poden facelo con bastante rapidez e con relativamente poucos residuos.De novo, o proceso adoita asociarse con produtos máis pequenos, quizais como compoñentes de mecanismos máis grandes.Pero hai razóns para crer que o mecanizado CNC tamén ten un papel que desempeñar no futuro da industria automotriz.
Para entender por que este é o caso, é importante ter unha comprensión actualizada das capacidades do CNC.A maioría das demostracións que verás desta tecnoloxía son impresionantes e sinxelas ao mesmo tempo.Pódese ver case de inmediato o impresionante e precisa que é a maquinaria, pero na maioría dos casos adoita facer pouco máis que dar forma a un pequeno bloque metálico, destinado a ser un compoñente nalgún produto ou mecanismo máis grande.Estas demostracións adoitan facer un moi bo traballo para mostrar o proceso básico do CNC, pero non fan tanto para revelar todo o potencial.
A verdade é que o mecanizado CNC moderno normalmente pode facer moito máis que esta conformación 3D básica.ComoFicticio explica, as operacións CNC actuais poden implicar tanto mecanizado de 3 como 5 eixes, así como torneado de ferramentas vivas.Estas capacidades representan máis ou menos formas de manipulación e acción das máquinas sobre o material, de forma que poden afinar curvas en lugar de só ángulos rectos e, en xeral, producir resultados máis complexos.Por suposto, isto leva a unha gama máis ampla de aplicacións, que inclúen algunhas pezas de automóbiles vitais.
De feito, perConstrutor de motores, estes son exactamente o tipo de capacidades que fan que o mecanizado CNC sexa apropiado na industria do automóbil.A peza do sitio sobre este mesmo tema que se escribiu hai varios anos, cando a tecnoloxía non estaba tan dispoñible nin tan eficiente como hoxe, deu o exemplo específico das culatas.Debido a que nestes compoñentes do motor hai curvas complexas, o seu deseño require o dobre movemento da peza e do cabezal de ferramentas que facilita o mecanizado de 5 eixes.(Para outras partes do motor dun automóbil, pode ser suficiente o mecanizado de 3 e 4 eixes).
Debido a isto, podemos asumir con seguridade que a medida que o mecanizado CNC segue sendo máis accesible, é probable que se use en deseños máis automáticos.Sabemos que estas máquinas poden producir rapidamente compoñentes do motor e outras pezas e mecanismos esenciais cunha precisión incomparable.E con estas prácticas só cada vez máis accesibles, é probable que máis fabricantes de automóbiles se aproveiten delas.Non obstante, ademais de todo isto, tamén hai un ángulo de sustentabilidade na conversa.
No que se refire ao deseño de automóbiles, ese ángulo de sustentabilidade ten que ver coa capacidade das máquinas CNC para reducir os residuos e ocupar menos espazo.Aínda que hai outras preocupacións ambientais relacionadas con esta maquinaria (basicamente, o consumo de electricidade), iso tamén é certo para outros métodos de produción.
Con maquinaria CNC, porén, ou subcontratando a produción a empresas relacionadas co CNC, os fabricantes de automóbiles poden reducir o desperdicio de material simplemente debido á incrible precisión do proceso de deseño.Quizais en parte sexa por isto, así como pola eficiencia xeral que ofrece o CNC, que podes ver empresas como Tesla contratar maquinistas CNC e expertos en fundición de materiais.
Ademais da produción de automóbiles real, puidemos ver que o CNC afectará á industria automotriz no futuro mediante a produción de infraestruturas actualizadas.Nunha peza pasadaaquí en Transport Advancement, discutimos os compoñentes clave das futuras cidades intelixentes e mencionamos posibles actualizacións como os sistemas de aparcamento de varios niveis.Novas estruturas como estas construídas nas cidades existentes para facer o transporte máis intelixente (e máis ecolóxico) ben poderían depender de métodos de produción avanzados como o mecanizado CNC e a impresión 3D.A través destas tecnoloxías, pódense construír e poñer en marcha pezas moito máis rápido do que poderían ser cunha construción normal, e con menos residuos ou interrupcións no proceso.
É probable que aínda haxa máis formas nas que o CNC se mesturará coa industria automotriz que non cubrimos aquí, ou que aínda non podemos imaxinar.É unha industria que se enfronta a moitos cambios, e unha tecnoloxía avanzada de fabricación e deseño como esta case non pode evitar ser útil.As ideas anteriores, con todo, dan unha imaxe ampla do impacto que esperamos ver.
Hora de publicación: 30-Xul-2021